Τι προστατεύει την οθόνη σας

Τι ακριβώς είναι το γυαλί κάλυψης;

 

Το γυαλί καλύμματος είναι ένα διαφανές φύλλο πάνω από την οθόνη του τηλεφώνου, του tablet ή του αυτοκινήτου σας. Όταν αγγίζετε ή πέφτετε, δεν θα περιμένετε να σπάσετε. Μια τόσο απλή προσδοκία οδηγεί μια βιομηχανία πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων που επικεντρώνεται στην επιστήμη των υλικών και στην κατασκευή ακριβείας.

 

Δύο κύριοι τύποι γυαλιού

 

Δεν μπορούν να λειτουργήσουν όλα τα γυαλιά για οθόνες, η βιομηχανία λειτουργεί σε 2 συνθέσεις.

Το γυαλί Sodalime είναι φθηνότερο και πιο εύκολο στην κατασκευή. Τα παράθυρα και τα μπουκάλια το χρησιμοποιούν αλλά σπάει εύκολα για ηλεκτρονικά.

Το αλουμινοπυριτικό γυαλί κοστίζει υψηλότερο αλλά έχει καλύτερη απόδοση. Περιέχει οξείδιο του αλουμινίου, το οποίο δημιουργεί μια πιο σφιχτή ατομική δομή. Επιτρέπει βαθύτερη χημική ενίσχυση, όλα τα ναυαρχικά τηλέφωνα το χρησιμοποιούν.

 

Πώς γίνεται δυνατό το γυαλί

 

Η δύναμη προέρχεται από τη χημεία, όχι μόνο από το πάχος. Οι κατασκευαστές παίρνουν έτοιμα φύλλα γυαλιού τα βυθίζουν σε λιωμένο άλας καλίου στους 400 βαθμούς περίπου, μετά μικρά ιόντα νατρίου φεύγουν από το γυαλί και μεγάλα ιόντα καλίου από το αλάτι λαμβάνουν χώρα. Τα μεγάλα ιόντα στριμώχνονται σε χώρους που προορίζονται για μικρότερους. Δημιουργεί θλιπτική πίεση στην επιφάνεια, σαν ένα σφιγμένο ελατήριο.

 

Πού το βρίσκετε σήμερα

 

Τα τηλέφωνα εξακολουθούν να κυριαρχούν στην ένταση. Όμως το γυαλί απλώνεται πλέον παντού.

Τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν πολλαπλές οθόνες ανά όχημα. Οθόνες ταμπλό, κεντρικές κονσόλες, ψυχαγωγία πίσω-καθισμάτων. Το γυαλί αυτοκινήτου πρέπει να αντιμετωπίζει ακραίες θερμοκρασίες και τον άμεσο ήλιο.

Τα φορητά χρειάζονται κυρτό γυαλί που να διατηρεί την οπτική διαύγεια σε κοντινές αποστάσεις θέασης.

Οι φορητοί υπολογιστές αλλάζουν σε κατασκευασμένα ματ φινιρίσματα που σκοτώνουν τις αντανακλάσεις χωρίς να θολώνουν το κείμενο.

Τα πτυσσόμενα ανάγκασαν την εφεύρεση ενός εξαιρετικά λεπτού γυαλιού που λυγίζει σαν πλαστικό αλλά έχει αίσθηση σαν γυαλί.

 

Η στοίβα επίστρωσης

 

Το ακατέργαστο γυαλί δεν είναι ποτέ αρκετό. Πολλαπλές επιστρώσεις πηγαίνουν από πάνω.

Τα αντιανακλαστικά στρώματα κόβουν τη λάμψη χρησιμοποιώντας εναλλασσόμενες λεπτές μεμβράνες. Κάθε φιλμ έχει διαφορετικό δείκτη διάθλασης. Το φως που αναπηδά ανάμεσά τους ακυρώνεται.

Οι ελαιοφοβικές επικαλύψεις απωθούν τα έλαια δακτυλικών αποτυπωμάτων. Φθείρονται μετά από μήνες, γι' αυτό οι παλιές οθόνες κολλάνε.

Ορισμένα γυαλιά αυτοκινήτων περιλαμβάνουν πλέον υπέρυθρα-διαφανή παράθυρα, ώστε οι κάμερες παρακολούθησης του οδηγού- να μπορούν να βλέπουν από την οθόνη.

Η επεξεργασία έχει περισσότερο από υλικό

Μπορείτε να αγοράσετε το ίδιο ακατέργαστο γυαλί από την Corning, την AGC ή τη Schott. Η διαφορά έρχεται στην επεξεργασία.

Οι μηχανές CNC κόβουν φύλλα σε ακριβείς διαστάσεις. Οι άκρες γυαλίζονται για να αφαιρέσετε τις μικρο-ρωγμές όπου αρχίζει το σπάσιμο.

Η χημική ενίσχυση διαρκεί ώρες ή ημέρες ανάλογα με το επιθυμητό βάθος.

Οι επιστρώσεις αποτίθενται σε θαλάμους κενού με ακρίβεια νανομέτρων.

Τα ποσοστά απόρριψης παραμένουν υψηλά επειδή ένα αόρατο ελάττωμα καταστρέφει το εξάρτημα.

 

Τι ακολουθεί

 

Φτάνει το γυαλί ανομοιόμορφου πάχους. Η περιοχή κάμψης στα πτυσσόμενα λεπταίνει. Η κύρια περιοχή προβολής παραμένει παχιά. Ίδιο κομμάτι, δύο πάχους.

Το κυρτό γυαλί αυτοκινήτου κινείται σε διαδικασίες ψυχρής-διαμόρφωσης που εξοικονομούν ενέργεια.

Η τεχνολογία κατά της αντανάκλασης βελτιώνεται συνεχώς καθώς οι οθόνες αντιμετωπίζουν πιο έντονο φως περιβάλλοντος.

Η αγορά βρίσκεται στα 9,8 δισεκατομμύρια δολάρια και αυξάνεται. Τα τηλέφωνα εξακολουθούν να αυξάνουν τον όγκο, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία παίρνει την ανάπτυξη.

 

Κατώτατη γραμμή

Το γυαλί κάλυψης φαίνεται απλό. Δεν είναι. Κάθε κομμάτι που αγγίζετε επέζησε από την έντονη μηχανική για να φτάσετε εκεί. Ο κλάδος συνεχίζει να πιέζει επειδή οι χρήστες συνεχίζουν να πέφτουν.